Si eres propietario de una moto en España, es importante conocer las obligaciones tributarias que conlleva. Uno de los impuestos que debes tener en cuenta es el impuesto de matriculación, el cual está determinado por la cilindrada de la moto. En este artículo, te explicaremos a partir de qué cilindrada pagan patente las motos y cómo se calcula este impuesto.
Impuesto de matriculación, en función del CO2
El impuesto de matriculación de las motos en España se establece en función de las emisiones de CO2 de cada vehículo. Hasta hace poco más de siete meses, las motocicletas no se veían afectadas por este impuesto. Sin embargo, desde octubre de 2009, se estableció un nuevo baremo de emisiones que ha implicado cambios en los montos a pagar.
Anteriormente, las motos de más de 100 caballos de potencia pagaban un 14,75% de impuesto de matriculación. Sin embargo, con la nueva escala, estas motos ahora pagan un 5%, en función de la relación peso/potencia. Esto significa que solo una pequeña porción de las motos con más de 100 caballos de potencia paga el tipo máximo de impuesto.
La reestructuración del impuesto de matriculación ha sido un cambio importante y esperado por varios sectores moteros. En las actuales condiciones, el tributo queda de la siguiente manera:
- Ciclomotores: 0%
- Motocicletas de menos de 250 cc: 0%
- Emisiones de CO2 inferiores a 80 g/Km: 0%
- Emisiones de CO2 entre 100 y 120 g/Km: 4,75%
- Emisiones de CO2 entre 120 y 140 g/Km: 9,75%
- Emisiones de CO2 superiores a 140 g/Km y motos que superen 100 caballos de potencia, con una relación peso-potencia de 0,66kw/kg: 14,75%
Impuesto de circulación
Además del impuesto de matriculación, los propietarios de motos en España también deben pagar el impuesto de circulación. Este impuesto varía de un lugar a otro en el país y se determina en función de la cilindrada y la potencia de la moto.
En algunas localidades, las motos de hasta 125 cc pueden pagar solo 7 euros por este impuesto. Sin embargo, las motos con más de 25 años de antigüedad están exentas de pagarlo. Tener en cuenta que el impuesto de circulación es obligatorio y su impago puede resultar en recargos y sanciones.
La baja temporal: una opción para ahorrar
Si eres propietario de una moto que solo utilizas durante la época de buen tiempo, puedes optar por la baja temporal en el impuesto de circulación. Esto implica dar de baja la moto durante los meses de invierno en los cuales no la utilizarás. Al realizar este trámite, podrás ahorrar en el monto anual de este impuesto, así como en el seguro del vehículo.
Para realizar la baja temporal, debes acudir al ayuntamiento correspondiente y pagar una tasa por la baja, que suele ser de alrededor de 8 euros. Luego, cuando desees dar de alta la moto nuevamente en verano, deberás pagar otra tasa por el alta. A pesar de estas tasas, esta opción puede permitirte ahorrar casi un 50% anual en el impuesto de circulación.
Las motos en España pagan impuestos de matriculación y de circulación. El impuesto de matriculación se determina en función de las emisiones de CO2 y la relación peso/potencia de la moto. Por otro lado, el impuesto de circulación se determina según la cilindrada y la potencia del vehículo. Es importante cumplir con estas obligaciones tributarias y tener en cuenta las opciones de ahorro, como la baja temporal en el impuesto de circulación.
Consultas habituales
¿Cuánto tengo que pagar el impuesto de mi moto?
El impuesto de matriculación se determina en función de las emisiones de CO2 y la relación peso/potencia de la moto. El impuesto de circulación se determina según la cilindrada y la potencia del vehículo. Para conocer el monto exacto que debes pagar, es necesario consultar las tablas de evaluación vehicular correspondientes y realizar los cálculos correspondientes.
¿Cómo saber si mi moto debe impuestos?
Para verificar si tu moto tiene impuestos pendientes, puedes consultar la página del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Ingresa la placa de tu moto y revisa la información sobre su situación tributaria.
¿Cuándo debo pagar el impuesto de mi moto?
El impuesto de matriculación se paga al momento de matricular la moto. El impuesto de circulación se paga anualmente, generalmente hasta el último día del mes de julio.
Es importante cumplir con los plazos establecidos por la autoridad tributaria local para evitar sanciones. Aunque el proceso para pagar impuestos de moto es similar, cada estado tiene sus propias plataformas y procedimientos específicos.
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