En los últimos años, se ha observado un crecimiento significativo en la venta de motos en Argentina. De hecho, por primera vez en la historia del país, se han patentado más motos que autos. Este fenómeno se debe a diversas razones, entre las cuales se encuentra la producción de motos CKD (Completely Knocked Down). En este artículo, exploraremos qué son exactamente las motos CKD y cómo han influido en el mercado de las motocicletas en Argentina.
El Boom de las motos CUB
En la actualidad, aproximadamente el 65% de las ventas de motos en Argentina corresponden a productos del segmento CUB, también conocido como cheap urban bike o moto urbana y barata. Estas motos son en su mayoría de 110 centímetros cúbicos y son producidas en Argentina. El boom en las ventas de motos comenzó cuando el Gobierno fomentó este formato de ensamblado para aumentar la integración de piezas locales y reducir los aranceles de importación para este segmento.
El formato CKD en la producción de motos
El formato CKD, que significa completely knocked down, es un método de producción en el cual se ensambla una moto en Argentina utilizando piezas importadas que se complementan con partes nacionales. Según la normativa gubernamental, a mayor porcentaje de componentes nacionales en la moto, menor será el arancel aduanero que los fabricantes deberán pagar para importar las piezas restantes. Este formato ha sido promovido por el Gobierno para beneficiar a la industria autopartista local y también ha llevado a precios más accesibles para los consumidores debido a la reducción arancelaria.
Ventajas de las motos CKD
Las motos CKD son más económicas que las motos importadas que ingresan ya armadas o que se ensamblan solo con piezas importadas. Este formato ha reducido considerablemente la presencia de motos SKD (Semi Knocked Down), donde casi la mitad de la moto ingresaba ya armada al país. Además, las motos CKD se adaptan mejor a las regulaciones de emisiones ambientales en Argentina, ya que utilizan motores de cuatro tiempos que cumplen con la normativa Euro Estos motores tienen un bajo costo de mantenimiento, lo que ha contribuido a su popularidad en el mercado.
Seguridad en las motos CKD
Las motos CKD están incorporando nuevas tecnologías lumínicas que las hacen más visibles en el tráfico. Sin embargo, Argentina aún está rezagada en términos de normativas de seguridad para motocicletas. Aunque se ha firmado un acuerdo entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial y los fabricantes e importadores de motos para introducir un mayor equipamiento de seguridad en las motos de cilindrada menor o igual a 250 centímetros cúbicos, aún falta tiempo para que estas medidas entren en vigor. Es necesario implementar normativas más exigentes para garantizar la seguridad de los motociclistas en el país.
El mercado de las motos CKD y el Plan Mi Moto
El mercado de las motos CKD se ha visto impulsado por el Plan Mi Moto, una campaña del Gobierno que fomenta la compra de motos nuevas. Este plan ha ayudado a transparentar los precios y evitar los sobreprecios en los segmentos más vendidos. Los consumidores ahora conocen de antemano el costo de la moto que desean adquirir, lo que ha facilitado las transacciones y ha promovido un crecimiento en el mercado de las motos CKD.
Perspectivas futuras
Las motos CKD han cambiado el panorama del mercado de las motocicletas en Argentina. Algunas empresas que fabrican motos localmente están considerando la posibilidad de exportar sus productos a países vecinos. Además, existe una oportunidad de crecimiento en el segmento de los scooters, que ofrecen un mayor equipamiento de seguridad pero son más costosos. Este segmento podría llenar el vacío existente entre las motos CUB y las motos de mayor cilindrada.
Las motos CKD han tenido un impacto significativo en el mercado de las motocicletas en Argentina. Han contribuido al crecimiento de las ventas de motos, han permitido una mayor integración de componentes nacionales en la producción y han ofrecido precios más accesibles para los consumidores. Sin embargo, es necesario seguir trabajando en mejorar las normativas de seguridad y promover una mayor conciencia sobre la importancia del equipamiento de protección para los motociclistas.
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