Si quieres conocer cómo funcionan las motocicletas, este artículo es para ti. Aunque el funcionamiento de una moto sea sencillo a priori, hay que conocer todos los sistemas para saber de qué se encarga cada uno de ellos.
¿Cómo funcionan las motocicletas?
Vamos a explicarte cuáles son las partes principales de una motocicleta y cómo funciona cada una de ellas.
Motor y cigüeñal
El motor es el corazón de tu motocicleta y el responsable de generar la energía necesaria para que la moto se mueva. El cigüeñal es una pieza mecánica que se encuentra en la parte baja del motor y gira gracias al movimiento originado en el momento de la combustión de los pistones y de las bielas.
Los pistones del motor se mueven hacia arriba y hacia abajo cuando se quema el aire y el combustible que entra en el cilindro. El motor recibe el movimiento giratorio del cigüeñal para llevarlo a la rueda trasera de la moto para que pueda desplazarse.
Chasis
El chasis es el esqueleto de la moto sobre el que se montan el resto de componentes. Hay varios tipos de chasis de motos, que se utilizan en función de la motocicleta que se esté construyendo.
Embrague
El embrague es un componente que se encuentra entre el motor y la caja de cambios, y su función es transmitir o interrumpir la transmisión de la potencia del motor a la caja de cambios.
Se suele accionar desde la maneta izquierda del manillar de la moto.
Transmisión
La función de la transmisión de la moto es dar movimiento a través de un conjunto de engranajes de distintos tamaños. En la mayoría de las motocicletas, la transmisión es una caja de cambios manual que se controla mediante una palanca en el pie izquierdo.
Sistema de refrigeración
Es el responsable de liberar todo el calor producido en el sistema de embrague y transmisión de la moto. Consta de un radiador, una bomba de agua, un termostato y mangueras que conectan estas partes entre sí.
El agua y otros aditivos circulan a través de una serie de canales distribuidos a lo largo de la pared de cilindro, recolectan todo el calor producido y lo llevan al radiador.
Sistema de alimentación
El carburador o la inyección funcionan con una o dos mangueras que están conectadas al tanque del combustible. Su función es la de mezclar el aire y la gasolina, mediendo el volúmen de aire que está entrando en cada momento para calcular al proporción de combustible a suministrar.
Esta importante pieza inyecta combustible y aire en la cámara de combustión, mientras que la bujía es responsable de iniciarl la ignición mediante la generación de una chispa que genera la explosión.
Sistema de frenos
El sistema de frenos es fundamental para la seguridad de la motocicleta y su conductor. La mayoría de las motocicletas tienen frenos de disco en la rueda delantera y trasera. Los discos están mordidos por unas pinzas, que se activan mediante un circuito hidráulico sometido a presión por las bombas en función de la actuación del conductor sobre la maneta o el pedal de freno.
Neumáticos
Son el único punto de contacto entre la moto y la carretera. Los neumáticos deben proporcionar una buena tracción en condiciones de humedad, mojado o seco, y deben ser lo suficientemente resistentes para soportar el peso de la motocicleta y su conductor.
Escape
El sistema de escape de una motocicleta está diseñado para expulsar los gases de escape producidos por la combustión del motor.
Su función principal es recoger los gases y canalizarlos hacia el tubo de escape para su expulsión fuera del vehículo.
Consejos o recomendaciones para el funcionamiento óptimo de la motocicleta
Realiza un mantenimiento regular y cambia el aceite y los filtros regularmente. Además de revisar los niveles de líquidos y lubricar las piezas móviles.
Conduce de manera segura y sin ser demasiado agresivo con la moto.
Cada motocicleta tiene un límite de peso que puede transportar de manera segura, así que asegúrate de no exceder ese límite.
Con todo esto, seguro que eres capaz de entender mucho mejor cómo funciona una moto y qué hacen cada una de sus partes o componentes.
El sistema de propulsión más utilizado tradicionalmente es el que se basa en la combustión interna, pero, ¿qué es la combustión realmente? Si bien es la forma en la que funciona el motor de muchas motos, no todo el entorno sabe cómo lo hace.
En este artículo vamos a explicar qué es la combustión del motor, cuáles son los componentes que lo hacen funcionar y cuáles son las fases que siguen todos los motores tradicionales de las motocicletas.
¿Qué es la combustión de un motor?
Es un proceso realizado en la cámara de combustión, que es una cavidad estanca conformada por el cilindro, el pistón y la culata. Hasta ahí llega la mezcla de aire y gasolina, que es comprimida por el pistón en su carrera ascendente y ayudado también por el cierre de las válvulas en la culata. La compresión de la mezcla genera el aumento de temperatura de la misma, momento en el que salta la chispa en la bujía para iniciar ignición de la mezcla, cuya alta velocidad del frente de llama es lo que define el proceso como combustión, en lugar de otros procesos similares como la deflagración que se produce, por ejemplo, en los motores de ciclo Diesel. La rápida expansión de los gases generan una presión que empuja a pistón hacia abajo dentro del clindro, y este movimiento es trasladado a la biela, al cigüeñal, al embrague, a la transmisión y finalmente a la rueda para que el vehículo se desplace.
¿Cuáles son los componentes de un motor?
Un motor de combustión interna está siempre formado por los mismos componentes, aunque en algunos casos se pueden añadir otros o puede cambiar el número de algunos de ellos. Estas son las principales partes del motor de gasolina:
- Culata: La culata es la tapa de los cilindros y sirve de cierre para las cámaras de combustión del motor.
- Cilindros: Su función es servir de pista por donde suben y bajan los pistones. La potencia y el tipo de motor depende del número de cilindros que tenga.
- Pistones: Son los tubos que se deslizan dentro de los cilindros, de abajo hacia arriba y viceversa; a su vez, conducen el movimiento de la biela.
- Biela: Es la pieza de acero, aluminio o titanio que sirve de punto de unión entre el pistón y el cigüeñal, su función es replicar al cigüeñal el movimiento del pistón.
- Cigüeñal: Es un eje con codos y contrapeso, unido a las bielas y que se mueve de forma sincronizada con las bielas y los pistones.
- Bujías: Estas piezas forman parte del encendido del motor. Con una chispa que genere, se producirá la ignición de la mezcla que se produce de combustible y aire en los cilindros.
- Válvulas: Son dispositivos que se encargan de gestionar la entrada y salida de aire y combustible a la cámara de combustión. También se encargan de expulsar los gases que se generan por causa de la combustión.
¿Cómo funciona un motor de combustión interna?
El funcionamiento de las motos de combustión interna se divide en cuatro fases, las cuales se cumplirán en dos o en cuatro tiempos, dependiendo del tipo de motor.
Admisión
Esta fase tiene lugar cuando las válvulas dejan entrar la mezcla del combustible a la cámara de combustión.
Compresión
Durante esta fase, las válvulas se cierran y el pistón comienza a elevarse hasta llegar a lo más alto del cilindro. Se comprime la mezcla del aire y el combustible que se encuentra dentro del cilindro.
Explosión
Se produce la explosión, otorgando una fuerza que empuja al pistón hacia abajo, para realizar nuevamente el recorrido hacia arriba.
Escape
Las válvulas de escape se abren para que salgan los gases que se produjeron durante la combustión y que son empujados por los pistones cuando suben.
La gran diferencia entre el motor de 2 tiempos y el de 4 tiempos, es que en el primer caso, la fase de admisión y compresión se hacen en un solo movimiento, y la de explosión y escape en otro. Mientras que el de 4 tiempos, hace todas las fases por separado.
Saber cómo funciona la combustión es una gran forma de entender el motor de una moto de gasolina y de conocer todos sus componentes.
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