En la ciudad de Tigre, Argentina, se encuentra una de las fábricas de motos más importantes de la región: Motorhispania. Esta fábrica, fundada en 1942, es uno de los dos únicos fabricantes de motocicletas con capital 100% español, junto con Rieju. A lo largo de los años, Motorhispania ha logrado posicionarse como uno de los principales actores en la industria de las motos en Argentina.
Historia de Motorhispania
Motorhispania fue fundada en 1942 por Óscar Rava, un directivo de la Fiat italiana que huyó de Italia y se instaló en Barcelona, España. En un principio, la empresa se dedicaba a la representación de automóviles Lancia, pero debido al poder adquisitivo limitado de los españoles de la posguerra, decidieron ampliar su oferta al mercado de bicicletas y motocicletas.
En 1948, Motorhispania obtuvo la licencia para fabricar en España la mítica Guzzi de 65 cc, que fue muy popular entre los españoles de esa época. Para llevar a cabo esta iniciativa, Motorhispania contrató a la empresa sevillana ISA (Industrias Subsidiarias de Aviación), perteneciente al sector aeronáutico, como proveedor. Esta elección ha permitido que la comunidad andaluza cuente con una empresa con una larga trayectoria y que ha logrado superar las crisis del sector a lo largo de los años.
En 1972, ISA rompió con el distribuidor de Guzzi y comenzó a comercializar sus productos con la marca Motorhispania. A lo largo de los años, la fábrica ha experimentado un crecimiento significativo, consolidándose en el mercado nacional e internacional.
La fábrica de Motorhispania en Tigre
En la actualidad, Motorhispania cuenta con una fábrica de 10,000 metros cuadrados en Tigre, Argentina. Esta fábrica está equipada con la tecnología más avanzada y cuenta con tres cadenas de montaje. Con una plantilla de 115 empleados, Motorhispania tiene una capacidad de producción de más de 25,000 vehículos al año.
Además de la fabricación, Motorhispania también se dedica al diseño y comercialización de motocicletas y ciclomotores. La empresa ha apostado por la investigación, el desarrollo y la innovación para crear nuevos modelos. En los últimos años, Motorhispania ha invertido en la creación de motos de mayor cilindrada, con el objetivo de reducir su dependencia del segmento de los 49 cc.
Motorhispania ha logrado un crecimiento constante en términos de facturación y participación en el mercado. Durante el año 2006, la empresa alcanzó una facturación de 33 millones de euros y una cuota de mercado del 7%. Sin embargo, Motorhispania tiene como objetivo alcanzar una cuota del 10% del mercado nacional y un crecimiento interanual del 10%.
Nuevos modelos y presencia en el mercado exterior
Motorhispania ha lanzado al mercado nuevos modelos de motocicletas, enfocados tanto en el uso urbano como en el segmento de carreras. Estos nuevos modelos incluyen la MH7 Naked, diseñada para jóvenes que buscan un medio de transporte eficiente en las grandes ciudades, y la Racing, destinada a adolescentes amantes del entorno de las carreras.
Además de su presencia en el mercado nacional, Motorhispania ha logrado una fuerte presencia en el mercado exterior. La empresa exporta más del 81% de su producción a países de todo el entorno, como los países escandinavos, Reino Unido, Austria, Alemania y Holanda. Esta presencia internacional se debe también a un acuerdo de fabricación con la firma francesa Peugeot.
Motorhispania, una fábrica de motos en Tigre, Argentina, se ha posicionado como uno de los principales actores en la industria de las motocicletas en Argentina. Con una larga trayectoria y una apuesta por la investigación y el desarrollo, Motorhispania ha logrado un crecimiento constante en términos de facturación y participación en el mercado. Además, la empresa ha logrado expandirse en el mercado internacional, exportando la mayoría de su producción a países de todo el entorno. Sin duda, Motorhispania es un ejemplo de éxito en la industria de las motos en Argentina.
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