La historia de la motocicleta scooter se remonta a más de un siglo atrás, cuando la compañía Autoped Company de Long Island, Nueva York, inventó el primer patinete eléctrico en el año 191Este patinete tenía una apariencia muy similar a los scooters eléctricos actuales, con una plataforma que unía dos ruedas de 10 pulgadas y un manillar que servía de volante para el conductor, quien se mantenía de pie en todo momento. Además, estos patinetes eran plegables, lo que permitía guardarlos fácilmente en cualquier espacio reducido.
El motor de estos primeros scooters era de 155 cc y se encontraba en la rueda delantera, lo que les permitía alcanzar velocidades de hasta 35 km/h. Sin embargo, su estabilidad no era del todo óptima, por lo que solían mantener velocidades más bajas alrededor de los 20 km/h. Además, contaban con luces delanteras y traseras, un claxon y una caja de herramientas, lo que los convertía en vehículos bastante completos para la época.
Estos patinetes eléctricos fueron ampliamente utilizados por los carteros del Servicio Postal de los Estados Unidos y también por la policía. Sin embargo, su precio de 100 dólares en ese momento era bastante elevado, especialmente considerando que un automóvil con motor de gasolina desarrollado por Henry Ford podía adquirirse por 250 dólares. Esto, sumado al auge de los automóviles, hizo que poco a poco los scooters eléctricos fueran perdiendo popularidad y, finalmente, dejaran de fabricarse en Estados Unidos en el año 192
En Europa, la empresa alemana Krupps obtuvo la licencia para fabricar el Autoped bajo el nombre de Krupp-Roller. Esta versión mejorada del scooter incluía un asiento y un motor de 191 cc que aumentaba su velocidad. La fabricación en Europa continuó hasta 1922, inspirando la creación de las scooters que conocemos en la actualidad.
El éxito en Gran Bretaña
Durante estos años, el Autoped tuvo un gran éxito en Gran Bretaña. Personalidades famosas de la época, como la actriz Shirley Kellogg y el político liberal Sir Henry Norman, utilizaban estos scooters eléctricos como medio de transporte diario. Sir Henry Norman incluso le regaló uno a su esposa Florence Norman, quien era una activista destacada en la lucha por el sufragio femenino. Así, se crearon imágenes icónicas de estos patinetes eléctricos antiguos.
A pesar de su desaparición como vehículo durante décadas, en los últimos años los scooters eléctricos han vuelto a ganar popularidad. Se han convertido en una manera ecológica, sencilla y económica de desplazarse en las ciudades. Su diseño compacto y su facilidad de uso los hacen ideales para recorridos cortos y para evitar el tráfico.
La historia de la motocicleta scooter se remonta al año 1915, cuando se inventó el primer patinete eléctrico. Aunque en aquel momento estos scooters tuvieron un gran éxito, fueron perdiendo protagonismo con el tiempo debido al auge de los automóviles. Sin embargo, en la actualidad, los scooters eléctricos han vuelto a ganar popularidad como una forma de transporte ecológica y eficiente en las ciudades.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Historia de la motocicleta scooter: origen y evolución puedes visitar la categoría Motos.