Si eres un apasionado de las motos antiguas y te gustaría que tu máquina sea reconocida como un vehículo histórico, existe un proceso para matricular tu moto clásica y convertirla en un verdadero tesoro. En este artículo, te explicaremos cómo hacerlo y también cómo contratar el seguro adecuado para motos clásicas.
Requisitos para certificar tu moto como vehículo histórico
Lo primero que debes saber es si tu moto cumple con los requisitos para ser considerada un vehículo histórico. Existen diferencias entre vehículos históricos y clásicos, por lo que es importante conocer las características de cada uno. En cualquier caso, tu moto deberá cumplir ciertas condiciones que te explicaremos a continuación.
El Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre y el Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, establecen las características de los vehículos históricos y clásicos. Tu moto deberá tener una antigüedad determinada, que se comprobará a través del año de matriculación. Además, para ser considerada histórica, deberá haber pertenecido a alguien importante o tener alguna peculiaridad concreta. Convertir tu moto en clásica tiene sus ventajas y desventajas.
Pasos para matricular tu moto como vehículo histórico
A continuación, te mostramos los pasos que debes seguir para matricular tu moto clásica como vehículo histórico:
Acude a un laboratorio oficial
El primer paso es llevar tu moto a un laboratorio oficial aprobado por la Consejería de Industria de tu comunidad autónoma. Allí examinarán tu moto y certificarán su autenticidad, verificando tanto la carrocería como las piezas mecánicas para asegurarse de que son originales.
Para ello, deberás proporcionar la documentación relativa a las características técnicas de la moto, como la ficha técnica y el certificado del fabricante. El costo de esta operación puede variar entre 350 y 600 euros, dependiendo de las comprobaciones que el laboratorio deba realizar. El resultado será un informe con las características técnicas de la moto y posibles limitaciones.
Tener en cuenta que, según el RD 920/2017, para que una moto sea considerada histórica, no puede haber sufrido cambios fundamentales en cuanto a sus características técnicas y componentes principales, como el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería.
Consigue un informe del fabricante
El fabricante de la moto o un club de motos clásicas deberá emitir un informe certificando que el vehículo cumple con los requisitos para ser considerado histórico.
Solicita la catalogación del vehículo
Acude a la Consejería de Industria de tu Comunidad Autónoma y solicita la catalogación del vehículo como moto clásica.
Lleva la moto a pasar la ITV
Una vez que hayas obtenido la catalogación, deberás llevar tu moto a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). En el cartón de la ITV incluirán el año de fabricación de la moto y las posibles limitaciones del vehículo.
De acuerdo con la nueva normativa, las motos clásicas e históricas deben pasar la ITV con la siguiente frecuencia:
- Moto clásica o histórica con una antigüedad de hasta 40 años: bienal.
- Moto clásica o histórica con una antigüedad de entre 40 y 45 años: trienal.
- Moto clásica o histórica con una antigüedad superior a 45 años: cuatrienal.
Matricula tu moto clásica
El último paso de este proceso es matricular tu moto histórica. Para ello, debes acudir a cualquier Jefatura de Tráfico y completar la solicitud correspondiente de matriculación de vehículos históricos, cuyo costo es de 93,5 euros. No olvides llevar contigo tu DNI, el certificado del laboratorio, la tarjeta de ITV, cuatro fotografías de todos los lados de la moto, así como el permiso de circulación y la ficha técnica.
Si tu moto no tenía matrícula, se te asignará una nueva. En caso de que ya tuviera una matrícula, puedes optar por mantenerla y agregar una placa complementaria circular de 12 centímetros de diámetro en la que figure la inscripción VH de Vehículo Histórico. Con esto, habrás logrado matricular tu moto clásica.
Recuerda que, además de matricular tu moto como vehículo histórico, es importante contar con un seguro adecuado. En Motopoliza.com, disponemos de una oferta irresistible para asegurar tu moto clásica. ¡No dudes en comprobarlo!
Cómo hacer una moto histórica
Si deseas hacer una moto histórica, deberás realizar el proceso en tu Comunidad Autónoma. Para ello, deberás solicitar una inspección del vehículo en un Laboratorio Oficial acreditado por tu Comunidad Autónoma y presentar los documentos que te soliciten.
Recuerda que solo serán válidos los certificados emitidos por entidades de tu Comunidad Autónoma, no por entidades o clubes de automóviles extranjeros.
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