El Raptor 250 luce similares líneas simples y agresivas que sus pares de familia. Notable diseño y alta confiabilidad - Chasis tubular de acero reforzado que otorga inmejorable maniobrabilidad, dinamismo y agilidad a la unidad - Rabioso motor de 249cc, monocilíndrico refrigerado por aire, de 4 tiempos y transmisión de 5 marchas por cadena (heredado del célebre TT-R 250) - Frenos a disco delanteros y traseros, similares a los del YFZ450 y al Grizzly 700, comando manual de parking - Suspensión delantera independiente de doble brazo oscilante, regulable en 5 posiciones y mono amortiguador trasero a gas comprimido regulable en precarga - Llantas de aluminio delanteras de 10x5,5 y traseras de 9x8, este diámetro levemente inferior permite bajar el centro de gravedad a fin de favorecer la estabilidad bajo cualquier velocidad de marcha.
MOTOR
| Tipo |
Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire |
| Cilindrada |
249cc |
| Diámetro x carrera |
74,0 x 58,0mm |
| Relación de compresión |
9,5:1 |
| Lubricación |
Carter húmedo |
| Alimentación |
Carburador |
| Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Encendido |
CDI |
| Arranque |
Electrico |
| Transmisión |
5 velocidades |
| Transmisión final |
Cadena |
CHASIS
| Chasis |
Tubular de acero |
| Suspensión Delantera |
Independiente |
| Suspension Trasera |
Basculante |
| Recorrido Delantero |
248,5mm |
| Recorrido Trasero |
230.0 mm |
| Freno Delantero |
Disco doble de 161 x 3,5mm |
| Freno Trasero |
Disco simple de 200 x 4mm |
| Neumatico Delantero |
AT20x7-10 |
| Neumatico Trasero |
AT19x10-9 |
DIMENSIONES
| Longitud Total |
1625mm |
| Alto total |
1040mm |
| Ancho total |
1072mm |
| Altura del Asiento |
730mm |
| Distancia entre ejes |
1110mm |
| Distancia Minima del suelo |
100mm |
| Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) |
150 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible |
9 Lts |
| Capacidad del depósito de aceite |
1,6 Lts |
